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              射陽(yáng)宏旭探傷機(jī)制造有限公司-磁粉探傷機(jī)丨磁粉探傷儀丨退磁機(jī) 等產(chǎn)品均通過:ISO9001:2000 認(rèn)證,符合JB/T8290-2011標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品一律實(shí)行三包,“誠(chéng)信鑄就品質(zhì),創(chuàng)新打造未來(lái)”是我們的經(jīng)營(yíng)理念,熱線電話:0515-82354499。

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              作業(yè)在無(wú)損檢測(cè)一線的女主角

              作者:探傷機(jī) 發(fā)表時(shí)間:2013/4/6 10:37:17

                鐵路一線職工中很多都是男職工,但其中也不乏女職工的身影。她們以女性特有的細(xì)心、勤勞和堅(jiān)忍奮戰(zhàn)在運(yùn)輸生產(chǎn)一線,展現(xiàn)出巾幗英雄的無(wú)限魅力。

                鄭州車輛段有3000多名職工,其中大部分是男職工,但無(wú)論是在繁忙的運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng),還是在喧囂的一線車間,總能看到女職工的身影。她們以女性特有的細(xì)心、勤勞和堅(jiān)忍奮戰(zhàn)在運(yùn)輸生產(chǎn)一線,展現(xiàn)出巾幗英雄的無(wú)限魅力。

                孫文君:不知疲倦的鐵娘子

                孫文君所在的新鄉(xiāng)運(yùn)用車間車電組主要負(fù)責(zé)客車電器部分的技檢與整修工作,身為一名女性,她比男職工承受了更大的壓力。

                今年春運(yùn)期間,孫文君最忙的時(shí)候一天檢修了12趟圖定加開客車,車電機(jī)具、電力連接線等客車零部件都要仔細(xì)進(jìn)行檢查。白天還不是很冷,但晚上就冷得讓人有點(diǎn)受不了了。

                農(nóng)歷正月十五20時(shí)10分,當(dāng)孫文君檢修7994次旅客列車軟臥車廂時(shí),發(fā)現(xiàn)電機(jī)引出線和軸溫報(bào)警線幾乎要斷裂了。她不敢相信眼前的情況,又拿著手電筒蹲下來(lái)仔細(xì)查看。原來(lái),電機(jī)皮帶輪在運(yùn)行當(dāng)中由于轉(zhuǎn)速過快造成皮帶表皮斷裂,斷裂的皮帶在運(yùn)行當(dāng)中又將周邊的電機(jī)引出線和軸溫報(bào)警線打斷。孫文君冷靜下來(lái),決定立即進(jìn)行斷電處理。電機(jī)引出線共有5根,又粗又硬,非常不好更換。孫文君細(xì)心地拆卸著電機(jī)引出線,又拿出隨身攜帶的扁接頭、夾線鉗用力將線夾緊。隨后,她又有條不紊地對(duì)軸溫報(bào)警線故障進(jìn)行了處理。這個(gè)夜班下來(lái),孫文君共處理了12件車輛故障。

                李巖:客車輪對(duì)守護(hù)者

                輪對(duì)對(duì)客車安全來(lái)說(shuō)非常重要,26歲的李巖是這個(gè)段的一名探傷工,主要負(fù)責(zé)檢查輪對(duì)是否有裂紋、劃痕、腐蝕等現(xiàn)象。工作時(shí),探傷工必須時(shí)刻保持精力高度集中,稍不留意安全隱患就會(huì)從眼皮子底下溜走。

                33日,洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)、鄭州客整所輪對(duì)庫(kù)存告急,而這個(gè)段檢修車間年前準(zhǔn)備的備用輪對(duì)也全部用完。面對(duì)這種情況,李巖和車間技術(shù)骨干一起加班加點(diǎn)檢修、組裝了20對(duì)輪對(duì)以備急用。在對(duì)浦鎮(zhèn)車輛廠廠修車355010 www.asmr18.cc輪對(duì)軸承進(jìn)行探傷檢查時(shí),李巖發(fā)現(xiàn)了軸承滾子工作面縱向出現(xiàn)20毫米隱性裂紋。工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、驗(yàn)收員都向她伸出大拇指,夸贊她又消除了一項(xiàng)安全隱患。內(nèi)向的李巖羞澀地笑了,心里覺得非常滿足。

                探傷工不僅要細(xì)心,而且還要有耐心。一個(gè)輪對(duì)軸承有14個(gè)滾子,一天下來(lái)一個(gè)探傷工要檢查800多個(gè)滾子。小小的滾子在滾柱半自動(dòng)磁粉探傷機(jī)上勻速滾動(dòng)著,探傷工要在日光燈下認(rèn)真地觀察滾子表面的傷痕。為了能夠全方位地觀察滾子表面,李巖專門在滾子的后方擺放了一面鏡子,這樣滾子的前后狀況都能盡收眼底了。檢查一個(gè)輪對(duì)軸承需要3分鐘的時(shí)間,而李巖一天要檢查60多個(gè)輪對(duì)軸承。在這3個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里,李巖必須保持精神高度集中,容不得半點(diǎn)馬虎。

                郭春英:旅客列車美容師

                雖然只是一名普通的客車刷車女工,但郭春英卻兢兢業(yè)業(yè)地干著本職工作,細(xì)心地為旅客列車 梳妝打扮,為廣大旅客營(yíng)造舒適的乘車環(huán)境。

                由于洗車的緣故,洗車庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)年積水,加上冬季氣溫低,容易出現(xiàn)設(shè)備結(jié)冰現(xiàn)象。今年春運(yùn)期間,由于溫度太低,洗車庫(kù)內(nèi)第3條噴淋柱上的一個(gè)噴嘴就被凍住了,如果不及時(shí)解決這個(gè)問題,將無(wú)法洗刷入庫(kù)列車。郭春英立即搬著梯子和工友一起進(jìn)入庫(kù)內(nèi),來(lái)到故障點(diǎn)架好梯子后,她一手提著水壺,一手扶著梯子向上爬。25次爬上爬下,25桶熱水不停澆注,冰終于被融化,噴嘴也恢復(fù)了正常工作狀態(tài)。

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